钢结构吊车中，你所不知道的技能
钢柱的吊车与校订
吊车
（1）钢柱资料卸货时，根据钢柱构件编号依照施工图纸逐一就位。
（2）构件就位后可选用单机扭转法吊车，为进步吊车功率，在聚积柱时，尽可能使柱的绑扎点、柱脚中间与根抵中间三点共圆弧。
（3）将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅佐起吊，起吊时先停止试吊，找准起吊后方可起吊。
（4）起吊时吊机将绑扎好的柱逐渐吊起离地20cm后暂定，检查吊索硬朗和吊车平稳，一同掀开反转刹车，然后将钢柱下放到离装备面40～100mm，瞄准基准线，批示吊车下落，把柱子刺进锚固螺栓临时固定。
（5）钢柱经初校订后，待垂直度过失节制在20mm 之内方可以使起重机脱钩。
校订
（1）钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有过失立即停止校订，在校订过程当中随时查询拜访底部和标高节制垫块之间是不是脱空，以防校订过程当中组成程度标高过失。
（2）柱垂直校订，测量用两台经纬仪安排在纵横轴线上，先瞄准柱底垂直翼缘板或中线，再逐步仰望到柱顶，如中线违背视界，标明柱子不垂直，可批示调理拉绳或支持，可用击打等方式使柱子垂直。
（3）在理论工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后停止校订。这时候可把两台经纬仪分袂安排在纵横轴线一侧，违背中线普通不得大于3mm。
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